全球汽车工业已有100多年的发展历史，各大厂商在技术、工艺、设备、质量等方面已有十分成熟的标准体系，因此能够拉开厂商之间成本差距的就是运输包装与实际运输成本。汽车运输包装应用的前提条件是包装标准化，发展趋势是轻量化与材料优化。
汽车配件运输包装标准化是各大厂商对于包装的普遍要求， 这其中包括了卡车标准化、托盘标准化等衡量现代物流的基本单元，决定了整套单元化周转箱的标准。标准化的包装容器能够准确的计算出出货量的大小，最终形成一个完善的物流体系。在设计好包装单元时，再由工程师进行车厢内包装箱的排布，合理安排包装布局，实现运输包装标准化和集成化。
标准化零部件包装箱设计主要考虑防护、成本、装卸这些方面的因素。对于汽车零部件的防护要求，要做到操作简单可靠、防潮防锈防划伤；包装成本控制方面尽量选择容易购买且价格便宜不影响包装质量的包装材料；金属周转箱的装卸要求，则是要考虑按照组装工艺对汽车零部件包装进行分组包装，相近工艺的汽车零部件可以放进相同的包装，不过在控制成本的最大前提下，可将汽车零部件具体品种具体分类；包装上标识设计要求尽量简单、实用、准确、醒目；最后则是金属周转箱等汽车零部件包装的周转使用率要在汽车供应链中尽可能的高效周转，一般要求是大于90%，才能最大程度降低运输包装与周转运输成本，在市场竞争中突显优势。
由此可见，汽车配件包装设计应用的大前提是标准化，再根据轻量化和材料优化便能达到降低陈本的目的，同时加之汽车零部件包装设计时应用新科技手段的趋势，将更进一步降低运输包装的成本，关于降低运输包装成本的具体方案可关注www.chinalps.cn进行了解，本文编辑整理Lena！
