汽车零部件物流必须向着一体化方向发展，这是提升我国汽车零部件物流的整体效率降低物流成本的关键。汽车零部件物流一体化是物流活动中各个主体各个环节以及信息系统无缝对接起来，高度配合主机厂节拍的一种物流模式。不过我国汽车零部件物流一体化发展仍存在一定的阻碍。
1、多数物流企业的信息系统普遍都比较落后。目前，我国物流企业信息技术比较落后，没有高效的适合的信息系统，无法做到货物精确定位、仓储精确库存等情况。一体化的管理最不能缺少的就是信息的及时性、充分性和共享性。所以在供应链各环节中配备上先进的信息系统，能实现企业间实时的信息共享，有效计划和运作一体化物流。
2、汽车零部件物流流程缺少标准。通常标准化的流程能带来清晰、有效、高效的作业质量。而我国现状是汽车零部件物流各个环节都单独设有一套作业流程，导致多项作业重复操作，影响效率。
3、仓储设备过时不先进。我国现阶段主机厂和供应商的仓库仍然采用传统的仓储形式，运作管理水平低；缺少现代化仓储设备、管理系统，无法达到高质量、高效率的仓储作业，确保不了发货的及时性与精确性。
4、汽车零部件物流行业仍然是劳动密集型产业，人工操作还是零部件物流操作的主导。但人员多了管理难度大，工作效率低，人力成本却不断攀升，都对汽车零部件物流一体化造成了阻碍。
以上是汽车零部件物流目前存在的四项短板，已有部分企业已经加紧行动朝汽车零部件物流一体化方向发展，我们有理由坚信，随着自动化设备的引进、信息系统的不断升级完善，汽车零部件物流一体化的时代终将到来。
关注www.chinalps.cn了解更多圆康产品与资讯，本文编辑昆山圆康网络部Lena，如需转载，请注明出处！
